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舰船科学技术论文

发布时间:2023-12-07 22:36

舰船科学技术论文

舰船科学技术不好发。

《舰船科学技术》创刊于1962年,半月刊,是由中国船舶重工集团公司主管,中国舰船研究院、中国船舶信息中心联合主办中国舰船科技领域综合类学术性期刊 。

据中国知网2019年第08期期刊内页显示,《舰船科学技术》第六届编辑委员会拥有委员40人、顾问19人、责任编辑1人、美编1人,设主编1人、执行主编人、副主编人、主任委员人、副主任委员4人。

据2019年6月13日中国知网显示,《舰船科学技术》总被下载1113496次,总被引29418次,出版文献共10651篇,复合影响因子为0.335,(2018版)综合影响因子为0.220  。

据2019年6月13日万方数据知识服务平台显示,《舰船科学技术》载文量为6064篇,基金论文量为1458篇,被引量为18509次,下载量为216463次,2015年影响因子为0.37。

《舰船科学技术》主要报道范围涵盖舰船理论研究、舰船技术和实用技术、舰船系统工程以及与舰船相关的内容,包括舰船总体、船用动力、舰载武器设备、电子与光学设备、船用机电设备、设备选型、舰用材料和舰船防护、科研管理、学术讨论、信息报道等 。

核心期刊《舰艇科学技术》的投稿格式是什么?

  《舰船科学技术》的宗旨是促进我国舰船领域的学术与科技交流,推动我国舰船科学技术的发展,为广大科技人员提供学术讨论与技术交流的园地。本刊选题范围广泛,包括舰船理论研究、舰船高新技术、舰船总体研究、动力设备、武器装备、电子与光学设备、导航设备、自动化设备、机电设备、通信技术、计算机技术、舰船材料、舰船防护、军民两用技术等。
  1 征稿要求
  1.1 论点明确、论据充分、数据准确、层次清晰、文字精炼、结论明确,文稿(含图、表)一般不超过6000字。
  1.2 文稿格式要求规范,项目要齐全,包括中英文题名、作者姓名(包括汉语拼音)及工作单位(要求到二级单位、邮编)、中英文摘要、中英文关键词(3~5个)、正文、参考文献、作者简介。
  1.3 摘要应概括地直接陈述论文研究的目的、过程与方法,以及结果和结论。中文摘要200~300字;英文摘要150个实词左右,与中文摘要内容应保持一致。
  1.4 计量单位采用中华人民共和国法定计量单位及符号。文中的各种符号、单位、脚标及大小写均要标注清楚。容易混淆的外文字母、符号请用铅笔注明。
  1.5 文中图、表要简洁、规范。曲线条清晰流畅,标注明确。表为三线表,表中数据精确有效数位要统一,表头须简单、明确。图题和表题为中、英文对照,图中英文要译成中文。
  1.6 来稿如属研究基金或课题资助项目,请列出其名称及编号。将酌情考虑优先发表。
  1.7 参考文献以公开发表的为限(列出最必要,最新的文献),采用顺序编码制著录,引用处依出现的先后用阿拉伯数字排序,并编码于角标内,在文末参考文献项依次列出,其书写格式如下:
  ① 期刊类: [序号]作者.题名[J].刊名,出版年,卷号(期号):起止页码.
  ② 专著类:[序号]著者.书名[M].出版地:出版者,出版年.起止页码.
  ③ 论文集: [序号]作者.题名[A].编者.论文集名[C] .出版地:出版者,出版年.起止页码.
  ④ 学位论文:[序号]作者.题名[D].出版地:出版者,出版年.
  ⑤ 报告:[序号]作者.题名[R].出版地:出版者,出版年.
  ⑥ 专利文献:[序号]专利所有者.专利题名[P].专利国别:专利号.出版日期.
  ⑦ 标准: [序号]标准编号.标准名称[S].
  ⑧ 电子文献:[序号]主要责任者.电子文献名[电子文献及载体类型标识]电子文献的出处或可获得地址,发表或更新日期/引用日期.
  1.8在参考文献后请写明作者简介(姓名、出生年月、性别、单位、技术职称和主要从事工作或研究方向)。注明联系地址、电话及E-mail信箱。

舰船科学技术的杂志简介

《舰船科学技术》创刊于1962年,是中国舰船科技领域唯一的综合性学术期刊。其宗旨是促进中国舰船领域的学术与技术交流,推动舰船科学技术的发展,为舰船科技人员提供学术讨论与技术交流的园地。本刊的专业性、学术性、技术性和导向性强。主要刊登中国舰船领域和相关行业的高新技术和实用技术方面的论文。选题范围包括舰船理论研究、舰船高新技术和实用技术、舰船系统工程以及与舰船相关的内容。作者为参加我国舰船研制工作、实践经验丰富、直接从事产品设计、课题研究和情报研究工作的专家及业务骨干,从事海军装备工作的科研人员,相关院所的学科带头人以及大专院校的教授、博士和硕士研究生等。本刊的读者为船舶及相关行业的各级领导、专家、科研人员、大专院校师生,以及对船舶科技感兴趣的人员。

来一份《舰船科学技术》杂志的论文模板

“行于所当行”,要求作者在写作时,该说的一定要说清楚,不惜笔墨。如一篇文章的有关背景,一段事情的来龙去脉,一种事物的性质特征等,如果是读者所不熟悉的,就应该在文章中讲清楚,交代明白,不能任意苟简,而使文意受到损害,以致出现不周密、不翔实的缺陷。
“止于所不能不止”,就是说,不该写的,一字也不可多写,要“惜墨如金”。如果情之所至,任意挥洒,不加节制,也不肯割爱,势必造成枝蔓横生,冗长拖杏,甚至出现“下笔千言,离题万里”的毛病。

舰船科学技术期刊是ei 检索吗

EI检索就是工程索引:《工程索引》(The Engineering Index,简称EI)创刊于1884年,是美国工程信息公司(Engineering information Inc.)出版的著名工程技术类综合性检索工具。EI检索每月出版1期,文摘1.3万至1.4万条;每期附有主题索引与作者索引;每年还另外出版年卷本和年度索引,年度索引还增加了作者单位索引。收录文献几乎涉及工程技术各个领域。例如:动力、电工、电子、自动控制、矿冶、金属工艺、机械制造、管理、土建、水利、教育工程等。EI检索具有综合性强、资料来源广、地理覆盖面广、报道量大、报道质量高、权威性强等特点。
EI就是全球范围内的一个数据库,类似中国的知网。 但不是什么文章都能录入EI的,被录入的文章都代表着权威与高质量。所以EI被称为全球核心,为每个国家认可。一般用作硕士毕业、博士毕业、评副教授、评正教授使用。作者在国际会议或者国际杂志上发表论文被EI收录后,国内一些权威机构可以出具EI收录证书给作者。
EI作为世界领先的应用科学和工程学在线信息服务提供者,一直致力于为科学研究者和工程技术人员提供最专业、最实用的在线数据、知识等信息服务和支持。

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