城市轨道工程力学论文

城市轨道工程力学论文

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钢板材包装木托架的承 载研究和结构优化

目前我国钢产量早已 跃居世界第一位,钢铁企业的工艺和装备水平也已走在世界前列,但钢铁企业对于钢材 的包装技术,基本停留在经验阶段 ,远落后于先进的钢铁生产 制造工艺,从而造成了不必要的资源浪费和安全隐患。 其中薄钢板材在储运过 程中,承载作用 的木托架常有破坏事故发生,给生产使用造成了巨大的安全隐患。本文通过木材的试验和木托架的承载受力情况分析对规范木托架的包装形式提供一定的理 论依据。木托架是 作为钢板材单元负荷用于集装、堆放、搬运和运输的水平平台装置, 它是一 种由纵木和横木联接构成的简易装置。本 文分别通过对常用木材的物理性能分析;木托架承载 性能分析和有限元 分析;对木托架结 构设计进行初探。主要采用足尺寸试样的试验方法对常用木材进 行力学性能试验,确定不同木材的抗弯性能和抗压性能,为不同运输环境选择合适 的木材提供了数据支持。基 于薄钢板材对木托架的合理设计 要求,分析了流通环境中木托架的具体工况 ,采用相 应的工程力学理论,进行典型工况下 木托架的承载分析,建立相应的力学模型。根据力学模型对木 托架的尺寸和结构 进行了优化,初步获得 了兼顾木托架承载性能与成本的设计方法,对木 托架的设计和生产提供了力学分析的初步依据。采用ANSYS有限元分析软件对薄钢板包装用木托 架在吊运工况下的受 力和变形情况进行分析,对典型工况下的木托架进行了承载分析和有限元仿 真。根据理论分析,确定木材为正交异 性的材料,通过承载分析建立了木托架在堆码和吊运工况 下的力学模型 ;通过有限元仿真进一步对承载分析进行验证,并确定不同木托架在吊运时的结构稳定性。在吊 运工况下同等尺寸外伸梁木 托架比田字型木托架结构更稳定,增加横梁的数量可以增加木托架的结构稳定性。对木托架的吊运位置 选取进行了初步分析。本文对木托架的设计和生产应用提供了理论上的 依据。本文对用于钢板 材包装的木托架进行了受力分析及有限元仿真,并对木托架常用木材 的力学性能进行了试验,最 对木托架的结构进行优化。由于木托架的约束理论简化与实际 情况存在一定程度误差,加之 材料力学相对于木材力学分析的局限性,在模型的 建立和有限元的仿真过程中,都对木托架的实际承载情况作了近似的处理和简化, 还需要作 进一步的理论和实验研究 以及实践应用

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工程力学专业简介论文如何写？

去图书馆好好查查资料，这个论文写好不易啊。。。力学是基本学科，咱们国家从建国初期很重视，到后来给弱化了，最近这一二十年吧慢慢的又发展起来，细观老一辈，只要是搞科研的大多都是力学出身。。。这篇论文不愁没得写

城市轨道交通工程技术主要学什么

城市轨道交通工程技术主要研究工程力学，工程机械，筑路材料，城市轨道交通工程等方面的基本知识和技能，进行城市轨道交通工程的勘测，施工，测试，检修，维护等。例如，地铁线路的勘测设计，地下铁路，城市轻轨工程的施工，轨道交通线路的安全测试和日常维护，轨道和道岔的维护与检修等。
课程体系。
《工程力学》。
《轨道交通工程测量》。
《工程制图与计算机绘图》。
《筑路材料及试验检测》。
《工程地质》。
《城市轨道交通工程技术》。
《地铁轻轨线路设计》。
《高架结构》。
《城市轨道交通线路施工与维修》。
《地下铁道》。