城市道路绿化中植物色彩的应用

摘　要：本文分析了城市道路绿化中的植物色彩应用遵循的原则，探讨了城市道路绿化中植物色彩的应用方法。

关键词：城市道路绿化；植物色彩；原则；应用方法
　　道路绿化作为城市中的主要组成部分, 在现代城市建设中的作用日益突出, 道路绿化也直接关系到一个城市的精神内涵。道路绿化在植物色彩应用方面的特点是:（1)它的色彩使用必须与道路的安全性、 顺畅性和汽车行驶的诱导性紧密联系;（2)道路景观的尺度大, 在纵深方向往往连绵数公里甚至数十、 百公里;（3)沿线跨越不同地形地貌、 地理气候区, 这些地区的文化习俗也不尽相同。色彩设计如何体现、 协调这些特征需认真研究的。
一、道路绿化的功能
城市道路在城市中具有举足轻重的作用。概括起来说, 主要有以下三个方面:交通运输;布置城市其它基础设施;组织沿街建筑及划分空间。如果把城市道路比作动物的躯干, 则城市道路绿化就是动物的血肉,其意义自是不言而喻。对城市道路绿化所产生的各种效应进行分析, 其主要功能有:
1、美化街道景观
　　将植物材料通过变化和统一、 平衡和协调、 韵律和节奏等配置原则进行搭配种植后, 会产生美的艺术,美的景观。花开花落、 树影婆娑,与成几体图形的临街建筑物产生动与静的统一, 它既丰富了建筑物的轮廊线,又遮挡了有碍观瞻的景象。因而,道路的景观是体现城市风貌最直接的一面。如果能和周围的环境相结合, 选择富有特色的树种来布置,则可尽显街道的个性。
2、提高交通效率和保障交通安全
　　合理的植物配置可以有效地协助车流、人流的集散,保障交通运输的畅通无阻。从生理方面的感受来看,司机长时间的驾驶过程中,城市枯燥乏味的硬质景观很容易造成视觉疲劳, 从而易于引发交通事故, 而植物材料本身具有形态美、色彩
美、 季相美和风韵美,艺术地运用这些特性来进行植物配置,就能创造出美丽的自然景观,它不仅能表现平面、 立体的美感, 还能表现运动中的美感,能有效地缓解司机的不良反应,提高交通效率。
3、改善道路上的卫生环境,减少污染
　　城市道路上汽车的尾气、噪音及烟尘对环境的污染是相当严重的。而在道路沿线两侧种植乔木、 灌木、 花卉、 地被营造园林景点, 不仅可以吸收有毒气体、 杀灭细菌、 吸收尘埃、 减小噪音、 美化公路通道环境, 给人以美的享受, 而且可以稳固路基、 遮荫路面、 延长道路的使用寿命。有人对不同地点的粉尘做过测试,城市公园内大气中的粉尘,每天每平方公尺约为 100mg, 而无树的街道大气中的粉尘每天每平方公尺竟达 850mg, 相差 8.5倍。有人对不同地点的噪音做过测定, 道路两旁40m宽的林带可降低噪音 105 分贝, 30m宽的林带可降低噪音 68分贝,绿篱和灌木丛能降低噪音57分贝。 还有人对改善城市气候做过研究,同等条件下, 道路两旁绿化建筑墙面与无绿化墙面有效辐射差值为 10~30%,大幅度拓展城市道路绿化空间,可缓解城市热岛效应,植物叶面的蒸腾作用可以调节和降低气温, 当城市绿化覆盖率在 40%以上时, 对气温的改善较明显, 如果达到 50%, 夏季的酷暑现象可根本改变。由此可见植物材料在改善环境方面的重要作用。而且在烈日当空的炎炎夏季里,如果能够走在绿树成荫的人行道上,会相当惬意;反之,如果暴露在骄阳下,则会万分痛苦。
二、掌握彩色植物资源，充分发挥植物的色彩优势
　　我国国土辽阔、地跨寒温热三带山岭逶迤、江川纵横，奇花异木种类繁多，风景资源极为丰富，可以说是个多彩多姿的大花园。加之外来植物的对园林绿化植物的扩充，使我们在城市绿化中的可用植物十分丰富。从宏观来讲，园林绿化工作的主体是园林植物，其中又以园林树木所占比重最大，从园林建设的趋势来讲，必定是以植物造园（景）为主流。我们在使用绿化植物时，除了绿色植物以外不妨多考虑一些彩色植物，尤其是彩色树种。彩色树种主要是指以树种各部位色彩（非绿色）作为观赏特性的树种，通常包括观叶、观干、观花、观果等几种，其中主要以彩色叶为主的树种，又称彩叶树种。它们是一类在生长季节或生长季节的某些阶段的全部或部分叶片呈现非绿色的植物。观叶类植物主要分为红色叶片类、黄色叶片类以及斑驳状叶片类三种。根据叶色变化的时间不同，彩色树种分为春色叶树种、秋色叶树种、常色叶树种和斑色叶树种几类。
　　利用彩叶植物一定要符合其生态习性，如金叶女贞、金叶假连翘要在全光照的条件下才能充分体现出色彩美，一旦处于光照不足的半荫或全荫的状态下，将会恢复其原始叶色绿色，而失去彩叶效果；肖黄栌则在半荫的条件下长得最好，叶色最红，若光照时间过长．则叶色发暗；而许多喜荫的彩叶植物，如洒进珊瑚，在光线直射的情况下，会引起生长不良，甚至死亡。
三、城市道路绿化中的植物色彩应用应遵循的原则
1、同一色相的变化与统一
　　遵循植物色彩的变化统一性原则， 在城市道路绿化带的植物色彩应用上， 选择绿色这一色相作为主要基调 。一方面， 绿色可以缓解视力疲劳， 有利于司机安全驾驶； 另一方面， 绿色给人以生机盎然 ，充满希望的感觉。应用中使用一系列具有色相变化的绿色植物， 在草本植物中， 如萱草的叶色是黄绿色的， 天鹅绒则绿中带黄， 木本植物中 ，落叶阔叶树中悬铃木为黄绿色， 钻天杨则为深暗绿色。 常绿阔叶树为有光泽的暗绿色， 在搭配上， 同一色相的应用， 可以突出景物在重复出现中达到统一。 其叶色不同绿色调的细微变化，在应用上各有作用 ，在构图上具有多层次的视觉效果。 如在分车带的应用上， 以疏林草地式配置， 以白色的护栏为背景，保留乔木银杏， 满栽常绿色高羊茅草 ，夏季树木， 草坪深深浅浅的绿色， 虽无花朵 ，也感到清新怡人和谐可爱。
2、不同色相的对比与调和
　　大片反复的同一色相使人产生单调感、 疲倦感 ，在城市道路绿化中， 还可应用两种或多种植物色彩进行对比与调和 ，使人产生愉悦 、舒适的色彩感觉。 在交通岛、 广场、 停车场等道路绿化中， 采用色叶对比强烈的花卉与树种将它们区别开来， 以引人注目。 再加之以明度、 彩度的差别运用， 更可营造出各种各样的调和状态， 配成既有统一又有起伏的优美园林景观。 几种类似色依一定顺序渐次排列， 用于道路绿化的应用中， 常能给人以混合气氛之美感。 同时， 紫叶小檗、 金叶女贞、 金叶黄杨等耐修剪的彩叶植物又是极好的彩篱植物材料， 与绿 色植物相搭配可构成美丽的图案， 其广泛应用在城市公共绿地、 分车道、 立交桥下、 交通岛。 相邻的色相统一中有变化， 过渡不会显得生硬 ，易形成和谐 、温和的氛围 ，如绿与黄相配， 绿与蓝相配能够让人产生宁静、 清新的感觉。
四、城市道路绿化中植物色彩的应用方法
1、植物叶色的应用方法
　　植物的叶色可体现出植物的美感， 多数植物叶色为绿色 ，但植物叶片的绿色在色度上有深浅不同， 在色调上也有明暗 、偏色之异。 还有色叶树木随季节的不同 ，呈现出复杂多样的色彩， 人们通过掌握植物的色彩特性， 在道路绿化中实现植物叶色的科学应用是完全可行的。
2、植物花色的应用方法
　　道路绿化中利用花色的艺术组合搭配， 可产生不同的视觉效果。应用植物花色时 ，应多用补色对比组合。 在色彩效果上， 相同数量补色花卉较单色花卉要强烈得多。常见的几种花色对比色配置方法有 ：一是将花期相同的黄与紫、 青与橙的花卉配合在一起， 如紫丁香与花菱草； 二是在绿色草地和浅绿色受光落叶树前栽植大红的花木或花卉， 能形成鲜明的对比， 如栽植大红的碧桃； 三是在大红色花卉与暗绿色树木配置时 ，加上大量白花衬托， 使其对比突出。 除补色对比外 ，应用邻补色对比也能起到活跃的色彩效果 ，金黄与大红、 橙与紫色花卉都是邻补色对比花卉。
3、植物果色的应用方法
　　果实的色彩如同花卉一样丰富多彩， 有金黄色、 红色、黑色等， 红色如山丁子 、海棠、 黄色如银杏等。 在进行道路绿化时 ，可通过果实颜色的合理搭配营造出成熟丰收， 秋色满园的意境。 在作果实色彩对比时， 一般的行道树绿带， 可通过各种颜色的组合， 使果实色彩对比明显， 创造出以小见大的景观。 在广场等开阔空间中， 则可大面积群植以形成明快壮观的秋景。
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