地铁整体式道床上浮及沉降的主要原因及应对措

发布时间：2015-11-06 10:46

摘　要：鉴于整体式道床整体性强、稳定性好，轨道几何形位易于保证，维护成本低等特点，现已广泛应用于全国地铁建设中，但由于施工精度要求高、施工工期紧等原因，整体式道床上浮、沉降问题已在城市地铁中呈现，本文结合某市地铁工程实际分析道床上浮、沉降产生原因，提出相应的解决办法。

关键词：地铁；道床上浮及沉降；锚杆；注浆

1地铁道床上浮及沉降情况
1.1 道床上浮情况
　　某区间为复合式衬砌结构、矿山法隧道，隧道拱顶埋深为10m～49m，隧道洞身位于微风化混合花岗岩，基岩裂隙发育，地下水丰富，设计按级Ⅲ围岩，结构设计参数如图1。