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中文题目受电弓常见故障研讨学习中心（函授站）：济南铁路局14700799指导教师：XXX北京交通大学远程与继续教育学院2016年12毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下研究、写作的成果。
受电弓常见故障研讨.doc,WORD格式可编辑专业知识整理分享毕业设计（论文）中文题目受电弓常见故障研讨学习中心（函授站）：济南铁路局专业：机械设计制造及其自动化姓名：XXX学号：14700799指导教师：XXX北京交通大学远程与...
铁道机车车辆毕业论文题目(522个）.doc,毕业论文（设计）学院题目年级专业班级学号姓名指导老师职称论文提交日期2018论文答辩日期毕业论文铁道机车车辆毕业论文题目一、论文说明二、论文题目某内燃机车的新型励磁斩波器设计机车传动轴振动的计算及优化内燃机车车轴齿轮...
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受电弓状冴及劢作检查。处理临时发生的故障。2.二级检修在一级检修的基础上，增加部分检修顷目，同时提高检修积度，并通过车载故障诊断系统对车上所有设备迕行检测呾性能试验，主要包括以下检查内容：转向架及车底检查。转向型...
西南交通大学硕士学位论文200公里级CRH,2>型动车组制动控制系统的研究姓名：黄栋杰申请学位级别：硕士专业：电力电子与电力传动指导教师：关振宏20100501西南交通大学硕士研究生学位论文国外的对动车组的研究进行得比较早，许多国家都具有成熟的动车组技术，特别是日本、法国和德国…
我国动车组目前的检修制度与流程班级10级铁车二班学号20107306姓名唐聪一我国高速动车组检修制度的发展与形成20世纪50年代,我国引进了前苏联的计划预防维修制度并实施定期维修的方式,实质是一种带强制性的预防维修.近年来,引进了视情维修,也有人称为状态修.随着科技进步,列车上的设备...
动车组是8辆车组成的IM7T的短编组列车，额定牵引功率为4800kW。ICE3是德国1997年开发、2000年投入运用的动力分散型高西南交通大学硕士研究生学位论文速动车组。该动车组是8辆车组成的4M4T的短编组列车。
接触网工程课程设计报告2.2电分相式锚段关节分析我国电气化铁路接触网通常采用的锚段关节式电分相有六跨式、七跨式、八跨式、九跨式、十跨式和十二跨式几种。.其中七跨锚段关节式电分相用于广深线；八跨锚段关节式电分相用于京广线的衡广段；九跨...