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南京大学官网。核心cSSCI期刊可以在南京大学官网进行查看。南京大学，简称“南大”，位于江苏省南京市，是中华人民共和国教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学。

由于CSSCI期刊比较少，对文章的质量要求相对要高很多。发表文章还有一定职称与学位要求，审稿周期比较长，也不容易通过。一、熟悉期刊的风格与要求： (1) 作者单位和简介：名牌大学博士或副教授以上职称（这里没有歧视的意思。学历，学校和职称确实也是水平的一个反映，而且也确实没有更好的筛选方式可供选择） (2) 论文偏向于“文史哲法经”方面的学术论文， 经济方面的文章要偏重宏观经济。不安排具有政治意识形态倾向的稿件，不安排外国文学稿件，基本不安排纯语言类稿件，不安排教育教学类，德育等方面的稿件！（文章内容一定要和期刊对路，不然就是再高质量的文章也不可能被录用） (3) 字数在 6500 字到 7000 字左右最好（一般 CSSCI 期刊安排 3 个版面，所以字符数先控制好，除非文章特别优秀或者是编辑部特意安排，不然最后还是要修改） (4) 带基金的论文一定把基金号附上，带博导的一定带博导。 （这一条有时可以决定是否通过，理由同 1 ） 二、文章的修改规范 （1）字数控制在 7100 内 （2）在参考文献或注中加 2 条“所投期刊”引文（ 2006-2008 年的引文，期刊也需要为自己做链接，提高索引率，“酒香还怕巷子深”就是这个道理） （3）文章分层次阐述，各层次最好加上小标题（要求学术性强，新颖和特色，最终还是质量为王，没有质量其他方面做的再好也是枉然） （4）注和参考文献都附在文尾，以正文的形式，不用尾注 （5）摘要一定要写好（审稿量大，象高考作为批改，第一印象很重要）

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找论文，一定要注意论文的写作者。如果是高校教授等老师写的话，质量基本上是不错的。根据这个标准，有个专门发布cssci核心期刊的学术论文网站：，那里有不少物流方面的论文，你可以去看看它的一些相关栏目：物流管理、物流管理研究、物流管理理论