关于卡丁车论文范文资料

1.3.2、赛事委员会由下列主要官员组成仲裁委员会 （由FASC选派2人，分站组委会1人）FASC观察员 （由FASC选派）赛事主管 （由FASC选派）发车裁判长 （由FASC选派）车检主管 （由FASC选派）赛事秘书 （由FASC选派）成统主管 （由FASC选派）维修封闭区裁判长（由FASC选派）路线裁判长 （由各分站组委会选派）医务主管 （由各分站组委会选派）收容主管 （由各分站组委会选派）二、 赛事描述2.1、比赛标准名称a.锦标赛的标准名称为“2004年(1)全国卡丁车锦标赛”。b.各分站比赛的标准名称为“2004年(1)全国卡丁车锦标赛(2)、(3) 杯赛”其中：(1)-全国卡丁车锦标赛总赞助商之冠名（主办者之权利）(2)-承办该站比赛的城市名称(3)-各分站赛赞助商所冠之奖杯名称（各分站赛承办者之权利）2.2、比赛形式2004年全国卡丁车锦标赛实行系列赛积分制，由若干个分站组成。各分站赛均为封闭多车同场竞速比赛。比赛积分计入全国卡丁车锦标赛。2.3、比赛项目设：国际A级（ICA）、 国家甲级（NCA）国家乙级（NCB）、 国家少年组（NCJ）2.4、比赛日程第一天：上午：参赛车手报到、行政检验、获得组织者车手资格认证的车手参加不计时练习下午：车辆检验、通过车检获得组织者认证的车手参加不计时练习第二天：配发油料，不计时练习，配发轮胎，全体车手大会，计时练习、预赛、复活赛（如有必要）第三天：开幕式，预决赛、决赛，发奖仪式及闭幕式三、参赛车辆3.1、由报名参赛者自带车辆参赛。3.2、车架：国际汽车联合会卡丁车委员会注册并在有效期内的车架或经FASC批准使用的深圳好胜者EK100C型车架。各级别使用的车架附属装备必须符合《CIK－FIA卡丁车技术规则》和《全国卡丁车锦标赛技术规则》的规定。3.3、发动机：国际A级－簧片阀式发动机，汽缸最大容积100cc, 进气喉管最大直径为24mm，必须使用经国际汽车联合会卡丁车委员会注册并在有效期内的发动机（厂牌不限）。排气管和消音器与使用的发动机必须为同一（注册）品牌，车检时必须同时交验发动机注册证明书。未携带注册证明书的发动机不能参加检验。国家甲级－活塞式发动机，汽缸最大工作容积 100cc, 进气喉管最大直径为24毫米。国家乙级、国家少年组－统一使用YAMAHA KT100SD系列发动机。上述级别发动机的具体技术要求参见《全国卡丁车锦标赛技术规则》，严禁非法改装。3.4、轮胎和油料：所有获准参赛的卡丁车必须统一使用比赛组织者提供的轮胎、燃料和润滑油。3.5、所有报名参赛的车辆器材，必须在每分站比赛指定的地点和时间内经比赛组织者进行车辆检验合格后方准在比赛中使用。每名参赛车手每分站比赛准许送检两台厂牌及型号相同的发动机和一个车架。发动机的排气噪音按国际汽车联合会卡丁车委员会公布的检测方法进行，不得超过113.5分贝。3.6、比赛重量限制：级别 最小重量 无油时最小自身重量ICA 145公斤 60公斤NCA 140公斤 60公斤NCB 140公斤 60公斤NCJ 120公斤 60公斤

汽车运动 汽车运动的起源：“赛车”一词来自法文（Grand Prix），意思是大奖赛。在国外，汽车比赛几乎与汽车具有同样长的历史。今天，各式各样的汽车比赛被统称为现代汽车运动，它是世界范围内一项影响较大的体育运动。多姿多彩的汽车运动使这一冷冰冰的钢铁机器充满了柔情蜜意，同时，汽车运动的激烈、惊险、浪漫、刺激，不仅仅使成千上万的观众为之痴迷，而且还使世界汽车技术的发展日新月异。 汽车运动是指汽车在封闭场地内、道路上或野外比赛速度、驾驶技术和性能的一种运动项目。19世纪80年代，欧洲大陆出现了最早的汽车。汽车运动也随着汽车工业的发展而兴起。从第一辆汽车被生产出来到第一次汽车比赛的举行只不过十年的时间。起初，汽车比赛的目的只是汽车生产厂家为了检查车辆的性能，宣传使用汽车的安全性和可靠性，因此汽车生产厂家积极资助，推销其产品。1894年，Le Petit 日报的Pierre Gifard组织了世界上第一次汽车比赛，线路由巴黎到鲁昂（Rouen），共80英里。这次比赛远不及今天大奖赛扣人心弦，引用当时的话说“without danger, easy to handle and cheap to run!”。 汽车运动的魅力：与通常的体育运动相比，汽车运动不仅是车手个人技艺、意志和胆量的竞争，而且是汽车设计、产品质量的角逐，这种独具特色的双重性运动，更能体现人类精英与高新科技最完美的结合，体现人类对自然的征服能力。有了具有高科技产品的汽车公司做后盾，有了拥有雄厚经济实力的大企业集团的资助，再加之热心汽车运动的人们的积极参与，这就是汽车运动能够经久不衰的关键所在。汽车比赛不断推动着世界和各国汽车工业的技术革命，而汽车工业的日新月异的变革又推动了汽车运动水平的不断提高。汽车运动自始至终围绕交通车和专门特制赛车这两大类车种发展。有钱人驾着刚刚问世不久的汽车，炫耀他们的“绅士派头”已成为历史。如今汽车甲级赛（即F1）驾驶员，他们身穿类似潜水员潜水服的长袖防火服，头盔和宇航员戴的差不多。 现在的汽车赛已完全成为一种职业活动，出现了空前繁荣的局面。在赛车场，那些五彩缤纷的赛车，随着一声令下，竟相出发，开足马力冲向前方。车手门你追我赶的争先表演，赛车如万马奔腾一泻千里而过的彩场面非常壮观，这对20～30万的现场观众和数以亿计的电视观众来说极丰富刺激。 汽车运动的魅力可以表现为以下几个方面：有助于改善汽车的性能; 是强化的道路实验；动态车展最佳广告；促进汽车大众化。 汽车赛是集人与车为一体的综合较量。与通常的体育运动相比，汽车运动不仅是车手个人技艺、意志和胆量的竞争，而且是汽车设计，产品质量的角逐。这种独具特色的双重性运动，更能体现人类精英与高新科技最完美的结合，体现人类对自然的征服能力。 作为一项群众性体育活动，赛车不仅体现着技术革新的步伐，也体现出人类驾驭自然的能力。它壮观而激烈，充满着冒险的情趣，因而激起越来越多人的狂热。每次大奖赛到来，总有成千上万的爱好者趋之若鹜。英国以每张1500美元的往返机票组织人们前往巴西观看汽车大赛；葡萄牙人和意大利人则成群结队地乘火车奔奥地利观看比赛。联邦德国、英国和南非，是甲级赛车的会聚之地，每次都有不下10万人前往观看。 汽车赛是车战？商战？金融战还是科技战？谁也无法说清。它那丰富而又复杂的内涵超过了世界上任何一项体育运动。总之，有了具有高科技产品的汽车公司做后盾，有了拥有雄厚经济实力的企业集团的资助，再加上热心汽车运动的人们的积极参与，这就是汽车运动能够经久不衰的关键所在。 随着我国汽车产业的快速发展，人们对汽车的理解和认识也在逐步加深，作为汽车产业链的下游环节，汽车运动产业近年来开始在国内落地生根。“热衷于汽车运动的人越来越多，除了喜欢观看汽车赛事外，中国职业车手的队伍也在迅速壮大，他们已经开始出现在国际顶级汽车赛事中。”中国汽车运动联合会有关人士表示，汽车运动已经成为一部分中国老百姓文化生活的重要组成部分，观看各类汽车赛事更是成了都市时尚人群的生活方式。 记者从中国汽车运动联合会了解到，随着F1、GT这样的世界顶级汽车赛事相继落户中国，中国国内的各项汽车赛事近年来也风起云涌，诸如全国汽车拉力锦标赛、全国汽车场地越野锦标赛、全国卡丁车锦标赛等一系列赛车运动，已经在中国汽车运动联合会的年度赛程上被排得满满当当。 尤其值得一提的是，2005年8月23日国产汽车品牌吉利与中国汽车运动联合会握手，成为亚洲吉利方程式国际公开赛的汽车赞助商，为大赛提供车辆赞助。目前，亚洲吉利方程式国际公开赛是国际汽联认可的国际方程式赛事，并成为中国最高级别的方程式赛事。 国际上的汽车赛事已经形成了成熟而完整的商业价值链，其所带来的市场回报相当诱人。以F1为例，据历年来的保守统计，国际标准的F1赛车场每年仅车赛就可吸引数以万计的人从世界各地汇聚而来，每场比赛现场观众可达到20万到30万人，而每张入场券的价格通常在100美元到2000美元间不等。其次，F1大赛向全球200多个国家和地区转播，世界各大报刊都报道每场比赛赛况，其所吸引的观众和读者可高达60亿人次。F1历年经济数据表明，企业跻身赛车运动，利用赛事推广的市场回报率远高于其他的市场推广方式。 随着中国汽车市场景气的提升，加之外来汽车文化的强力冲击，有报告预测，如果在我国大力发展汽车运动产业，由此会带动整个中国的汽车产业，并将最终为我国GDP增长做出重要贡献。汽车运动的直接效应体现在汽车销售、零配件销售、驾驶培训等领域，间接效应体现在因赛事而产生的媒体直播、旅游等，所涉及的行业不下数十个。 尽管国内的汽车运动正在如火如荼地开展，但应该清醒地看到，目前我国的汽车运动还处于起步阶段，经济回报十分有限。原中国汽车运动联合会主席石天曙认为，以目前国内注册的30家俱乐部，400多辆赛车，以及每年四站汽车拉力锦标赛、五站卡丁车赛的基础，还无法形成产业化发展的实质意义。 我们更应该看到中国赛车运动的软肋所在：资金、技术、人才这三方面的缺一不可。 资金是关键既然赛车运动被称为“烧钱”运动，勿需质疑，资金成为赛车运动发展的最大瓶颈。无论是F1这样的国际赛事，还是AGF、CCC等亚洲赛事，是否有足够的赞助商和赞助金额是一支车队生存壮大，赛事顺利进行，推广达到预期效果的关键所在。 技术是保障一个没有自身核心技术的车队或者厂商，是无法在赛车世界里觅得一席之地；同样，一个在汽车行业没有自主研发能力的国家，也是无法成为真正意义上的赛车大国。从这个角度来看，中国赛车运动较发达国家相比，一开始就多少有些“先天不足”，不具明显优势的核心技术已经成为制约中国赛车运动发展的最大障碍，且这种软肋并不能单纯依靠市场推广和商业运作来弥补。 人才是持续性发展的前提对于赛车运动而言，最为稀缺的是车手资源，据不完全统计，每年获得国际汽联超级驾驶执照的人，全世界恐怕就只有10多人，且多数是来自欧美、日本等汽车运动发展较为发达的国家。虽然中国的赛车运动还存在资金、技术、人才等软肋，但是06的AGF、CCC等赛事已经向全世界证明了国人在赛车运动方面无可限量的潜力，正是这些潜力将使得中国赛车运动“钱途”光明，最终会跻身于世界赛事之列。

四好少年的内容 争当热爱祖国，理想远大的好少年；求我们要树立报效祖国、服务人民的远大志向，首先要求我们从讲卫生开始，有的同学可能会很奇怪：讲卫生就是爱国呀。今天我在这里就和同学们说一件事：新加坡是一个通用英语的国家，他的公共场所的各种标语都是用英语写的，但是像“不准随地吐痰”、“不准进入草坪”、“不准乱扔果皮纸屑”等标语却是用中文书写的。同学们知道这是为什么吗?新加坡人的回答是:因为有这些不文明行为的大多是中国大陆的游客。可见,乱扔纸屑这些不文明行为也是国家的耻辱，所以说，大家捡起一张小小的废纸，其实也就是我们爱国的开始。 争当勤奋学习，追求上进的好少年；要求我们要热爱学习、学会学习、主动学习、积极进取。当代女作家张海迪，五岁的时候患有脊髓病，从此只能坐在轮椅上，但她却自学了英语，翻译了不少英文作品，很多人不相信，问她怎样做的，她回答说:坚持每天背10个单词，有时背不全想放弃时，就狠狠地咬几下自己的手指，督促自己一直坚持下去。她就是凭着坚强的毅力和勤奋好学的精神，最终成为当代女作家。可见学习上无难事，只要我们热爱学习主动学习，只要我们勤奋学习持之以恒，就一定会取得成功。 争当品德优良，团结友爱的好少年；要求我们诚实守信、尊重师长、关心他人、遵守法纪。学校这次开展的“治理校门口的交通秩序”要求四五六年级的同学都站路队回家，家长确实要接送的也只能到校门口200m外的指定地点，为的就是对家长分流，保证我们同学放学时出行方便，可有的同学还是让家长到学校来接，如果大家都为了自己的方便，不听学校安排，家长都到校门口，这样我们同学出校门又会和原来一样，出门都是人和车，给我们安全带来极大的隐患，所以我希望每一位好少年都应该做到关心他人、遵守校纪班规。 争当体魄强健，活泼开朗的好少年；要求我们坚持锻炼身体，乐观对待生活，敢于克服困难，遇到困难我不怕，面对未来我能行。学校这学期开展的“告别零食”活动就是为了我们同学的身体健康，希望我们养成不吃零食，不挑食的好习惯，也希望我们要积极参加学校的体育运动，参加学校的大课间运动，锻炼好身体，拥有阳光心态，将来报效祖国。四好少年由来 它是胡锦涛总书记在致少先队建队60周年的贺信中,对当代少先队员提出“牢记党和人民的重托”，在德、智、体、美、劳等方面全面发展。时刻准备着为建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家贡献智慧和力量的殷切期望，具有很强的时代性和针对性，是现代少年儿童健康成长的方向和指南。四好少年诗歌 童谣 喜闻建队六十载，主席爷爷来信啦。 殷切期望同学们，争当四项好少年。 热爱祖国热爱党，报效祖国为人民。 理想远大志气高，建设祖国齐努力。 勤奋学习求上进，脚踏实地步步高。 知难而进毅力强，持之以恒将成功。 德智体美都争先，诚实守信有爱心。 团结友爱互帮忙, 和谐社会我当家。 强健体魄身体好，活泼开朗人人夸。 心间牢记主席话，争当四好新少年!拍手歌 你拍一，我拍一，建队60周年人欢喜。 你拍二，我拍二，胡爷爷贺信记心怀。 你拍三，我拍三，四好少年是你我他。 你拍四，我拍四，勤学上进好孩子。 你拍五，我拍五，建设社会有保障。 你拍六，我拍六，理想远大有追求。 你拍七，我拍七，童心向党志不移。 你拍八，我拍八，体魄健壮人人夸。 你拍九，我拍九，团结友爱手拉手。 你拍十，我拍十，亲身实践要落实。 齐诵：人人争当“四好少年”!如何做好四好少年 1.道德好。有礼貌，见到老师,长辈.朋友问声好；懂得感恩 懂得给予，别人给予我们帮助，我们不要忘了跟对方说声“谢谢”；要文明，遵纪守法。给予一些需要给予的人。 2.心态好。要对自己有自信，受到挫折不要悲观失望，要往好的方面想，更重要的是找到自己到底错在哪儿。 3.学习好。现在的社会，没有文化就等于是一个废人，我们要从现在做起，好好学习，天天向上，全面发展。 4.身体好。有一个健康的好身体是很重要的，要多多锻炼。 5.目标好。要为自己设定一个目标，向着目标奋斗，不然就像没头的苍蝇，一点头绪都没有。这样做的再多也是无用的。 6.性格好。要开朗大方，活泼向上，积极参与集体活动。 7.要胸怀祖国，热爱祖国。 8.要听大人正确的话,不顶撞；听取他人正确的意见和建议，努力改善和完善自我。 9.要热情，待人真诚，乐于助人，大公无私。 10.逐渐学会自立，摆脱依赖性，做到“自己的事情自己做”。 11.合理运用时间，珍惜时间。 12.不要进“三厅两室两吧”，不吸烟，不喝酒，不赌博，不迷信。 13.说话注意分寸，懂得维护自己和他人的自尊心.。 14.不攀比，不要比物质上的东西。胡爷爷来信 在中国少年先锋队建队60周年的时候，我代表党中央，向全国少先队员表示热烈的祝贺！向为红领巾事业付出心血和汗水的广大少先队工作者表示诚挚的问候！ 少先队是我们党在新中国成立伊始创立的少年儿童群众组织。60年来，在党的领导下，在共青团的带领下，少先队主动适应时代要求，充分发挥自身优势，广泛开展一系列适合少年儿童特点的活动，为促进少年儿童健康成长发挥了不可替代的重要作用。60年来，在党的阳光雨露哺育下，在星星火炬照耀下，一代又一代少先队员开启了人生的奋斗航程，逐步成长为党和人民需要的合格建设者和可靠接班人，为推进我国社会主义革命、建设、改革事业作出了突出贡献。 经过60年的奋斗，中国特色社会主义事业取得了举世瞩目的巨大成就。要实现中华民族伟大复兴的宏伟目标，还需要一代又一代人长期艰苦奋斗。今天的预备队必将成为明天的生力军。希望全国少先队员牢记党和人民的重托，在德、智、体、美等方面全面发展，争当热爱祖国、理想远大的好少年，争当勤奋学习、追求上进的好少年，争当品德优良、团结友爱的好少年，争当体魄强健、活泼开朗的好少年，时刻准备着为建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家贡献智慧和力量。 少先队组织和少先队工作者要大力发扬优良传统，积极探索当代少年儿童成长规律，不断开创少先队工作的新局面。共青团组织要切实履行全团带队的光荣职责，更好地发挥少先队团结、教育、引导少年儿童的重要作用。 我相信，有党和政府的高度重视，有全社会的热情关爱，有全国少先队员的共同努力，星星火炬在发展中国特色社会主义的伟大进程中一定能够放射出更加灿烂的光芒！永不消逝的红色 胡爷爷贺信 在我的记忆深处，总有一处红色的三角区域被少年时所经历的无数振奋人心的激动时刻填满。匆匆十六载一晃而过，却从不曾因那时间的流逝，让这抹代表每个人儿时的最高信仰的鲜红黯然失色，它承载了我们伟大祖国革命先辈的崇高理想，浸染着无数仁人志士的满腔热血……如今的我，虽早已摘下颈项上那曾经相伴六年的“飘扬”，但每每触碰到那些火红热情的记忆，心灵深处仍然颤动着那份难以言喻的感动，历久而弥新…… 十六年前，刚刚迈入校园的我，总是用稚嫩而好奇的目光打量那些高年级的大哥哥和大姐姐们，不是因为相貌与自己有什么不同，而是他们每个人领口都打着一条鲜红的足以让人艳羡不已的领巾。后来通过班主任的教导，慢慢知道了那是中国少年先锋队队员的标志，最早戴上红领巾的孩子是好孩子－－这个朴素的理念自那时起就深深植根心中。那时身边的小朋友都以能第一批加入少先队为自豪骄傲的美事，我也不例外。遗憾的是，由于一次偶然的迟交作业，我被一向管教严格的班主任取消了第一批入队的资格。当时一年级的我，识字不多，还无法用语言清晰而准确地自如表达感情，只依稀记得：眼睁睁看着老师亲手把自己的名字从名单上划去时，心里那种跌入谷底的深深失落和第一批入队仪式时，在下面望着主席台上笑靥如花的同学们，满心的不是滋味……也确是从那时起，我才彻底明白要想成为一名光荣的少先队员，需要对自己真正地严格要求，一丝一毫都马虎放松不得。 五年级，当时的我在班级、在学校的表现并不突出：没有任何文体专长，又不担任班干部，是大部分老师眼里一名再普通不过的学生，连我都认为自己除了学习成绩勉强还算可以，余下一无是处。时任中队辅导员的班主任却在一次谈话中让我代表班里参加每周一次的国旗下讲话，面向全校六个年级的师生。这个决定让当时很多的优秀班干部都很不服气，我亦受宠若惊。问其究竟，她只拍拍我肩头，微笑着说：“我相信你能做好”。接下来的几天里，我用最大的心力灌注文稿，老师帮忙修改了一次就通过，并当面演练朗读了几次。正式讲话那天，我极力克制当时的紧张情绪，用微颤的声音和全部的情感念诵自己心血凝结的文章，台下鸦雀无声，似乎大家都沉浸在周总理和邓颖超同志的革命事迹中，红色的爱国情愫也在感情的升华中变得愈发炽热……事后班主任告诉我，台下的老师都称赞这篇讲稿写的好。从那时起，我的自信心大增，也重新认识到另一面的自己。 在同队旗队徽相伴的日子里，在辅导员老师的谆谆教导下，我们对祖国、民族和集体的热爱之情不断高涨；每次清明到烈士陵园追忆先辈们的英雄事迹后，我们对革命英烈的大无畏牺牲精神愈发崇敬；在《虎门销烟》和《焦裕禄》等教育影片的观摩中，我们前事不忘后事之师，用人民公仆的标准告诫自己要奋发图强，回报社会! 人这一生注定要感悟许多事、许多物。它们中的一些到现在已难清晰可辨，甚至会叫人糊涂，然唯有祖国这至高无上的词，是明白贴在人心上的。它包括亲人、故乡，包括民族拼搏繁衍的历史，美丽丰饶的土地，古老辉煌的文化和沸腾着的现在。它不可更改，不可替代。它令人哽咽、令人常觉流在自己心中的血是滚烫的。 经八年寒暑，历三载春秋，才看旭日东升。共和国沧桑巨变六十年，忆往昔，峥嵘岁月稠。儿时的我们在紫荆花开和莲荷怒放时喜迎港澳回归；在改革开放的滚滚浪潮中见证斗转星移。我们这一代生在80年后的红色青年，必将秉承老一辈的光辉传统，肩负起时代赋予的神圣使命与职责，继往开来，让党的星火永续相传、生生不息！ 参考资料： 52回答者： 葛莱西安诺丶_ - 二级 2010-4-23 13:48 我来评论>> 相关内容• 弘扬苏区精神 争当四好少年手抄报的题目该叫啥，版块咋弄？急急急！！！ 22 2010-5-6 • 弘扬苏区精神 争当四好少年手抄报 46 2010-4-25 • 弘扬苏区精神,争当四好少年的手抄报 488 2010-4-21 • 争当四好少年手抄报资料 2010-5-22 • 四好少年手抄报资料 2010-5-15 更多相关问题>> 查看同主题问题： 手抄报 资料 弘扬 苏区 精神 争当 等待您来回答男朋友比我小1岁，作为男孩子你们会介意女朋友比你大一岁吗 暑假读好书手抄报在哪里找 快乐的暑假手抄报 争当四好少年读书笔记怎么写 新学期我更棒手抄报内容 其他回答 共 22 条

体验感很好，卡丁车马力足，速度快，是越野沙地的好选择。并且是双人座椅， 驾驶，更能体验游乐卡丁车的乐趣。 拓展资料：一、卡丁车是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界， 1962年由国际汽车联合会巴莱斯特主席创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会，后更名为世界卡丁车联合会。二、根据国际卡丁车委员会(CIK)颁布的技术规则的规定。卡丁车专指“以小型汽油机或电动机为动力，使用最大直径小于350mm的充气轮胎，距地面总高度(不含头枕)小于650mm，前轮导向，后轮驱动，无差速装置和避震结构，四轮持久接触地面，由人驾驶的单座微型赛车。 三、国际卡丁车委员会关于卡丁车的定义规定了卡丁车的属性范围：1、卡丁车是赛车的一种。它的动力按目前的国际规则只能是小型汽油机或电动机，使用柴油机或其他类型动力装置的不属于卡丁车的范畴。2、距地面总高度(不含头枕)小于650mm，两前轮导向，两后轮驱动，无差速装置，四轮持久接触地面，这是卡丁车的基本结构特征。距地面总高度大于650mm的“高卡车”和导向、驱动、差速装置不符合卡丁车定义的都不是卡丁车。3、由人驾驶的单座”是卡丁车的基本特征。在公园里儿童乘坐的两座车，两排车都不是卡丁车。4、充气轮胎的尺寸是卡丁车的基本特征。洲际E级ICE卡丁车和E级方程式EF卡丁车轮胎最大直径为350mm，轮胎最大宽度为250mm，洲际A级少年组ICA/J卡丁车后轮胎宽度为185mm。竞赛类卡丁车，前轮胎最大直径为280mm，最大宽度为135mm，后轮胎最大直径为300mm，最大宽度为215mm。使用的充气轮胎不符合这个尺寸规定的也不能称其为卡丁车。驶卡丁车开始，步入车坛。所以卡丁车又被喻为“F1的摇篮”。