挂在盒子上723
避震也称减震是汽车的缓冲装置。悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。以下是关于悬挂于避震的相关资料：1、悬挂系统有两种：分为非独立悬挂和独立悬挂两种。非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端当一边车轮跳动时另一侧车轮也相应跳动使整个车身振动或倾斜。独立悬挂的车轴则分成两段每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面当一边车轮发生跳动时另一边车轮不受影响两边的车轮可以独立运动提高了汽车的平稳性和舒适性。2、避震的作用：避震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
小马楠仔
汽车悬架是指连接车架和车桥（车轮）的一系列传动装置。作用： 承载，传递动力，缓冲。除此之外，汽车的悬架对汽车车轮的定位有较大的影响，进而影响汽车的行驶性能，操纵性能以及乘坐的舒适性。
我用格式刷解决了这个问题。
黑糖丸子 5人参与回答 2023-12-07 1、后悬架多连杆螺旋弹簧舒适度高，构造简单，重量轻，减少悬挂系统占用的空间，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直
且行且珍惜02 2人参与回答 2023-12-10 自贸区内银行有什么优越性?对于银行业而言，最重要的创新将集中在人民币资本项目的开放以及离岸金融业务的进一步试点上。随着境内外资金流动渠道的进一步打开，在岸离岸业
杜拉拉candy 4人参与回答 2023-12-11 看看下列的标题怎么样，希望对你的论文有所帮助 传统文化对我国企业经营管理的影响研究 ------转变企
桃源捣主 3人参与回答 2023-12-05 本人亲身经历，完全可以。 工程领域，导师给个大方向就没影了，实验室缺测量仪器、比较抠门。研一下学期用了半年调研、选题、可行性分析，做了模型装置验证效果。后来又用
让雪飞CXF 4人参与回答 2023-12-11 
