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国内外公交分担率现状及启示.pdf,国内外公交分担率现状及启示1，223，，温旭丽杨涛凌小静(1.，210088;2.，210037;东南大学成贤学院江苏南京南京林业大学交通学院江苏南京3.，210000)南京市城市与交通规划设计研究院江苏南京:，、、，、、、摘要从公交分担率内涵入手…
如何提高公交分担率——世界经验及我国展望.pdf分类号U121密级山东大学硕士学位论文单位代码10422学号2010221114⑧厶蔡办孚硕士学位论文专业学位论文题目如何提高公交分担率一世界经验及…
南京市公交分担率指标分析与建模测算.doc,东秦大嗲成赞嗲淀毕业设计（论文）开题报告土木工程系交通运输专业学生姓名：张振宇学号：02410255设计地点：东南大学成贤学院指导教师：温旭丽毕业设计（论文）开题报告I切X市公交分担率指标分析与建模测算一、选题背景与意义一）选题...
(1)城市公共交通的分担率低。目前,在一些大城市中尽管实施了一系列公交优化的政策,而公交的运输量也处于上升趋势,但是公共交通的出行比例仍然很低。一些城市公交不但没有成为城市客运交通主体,而且公交的比例还呈下降的趋势。(2)公交服务水平低。
但由于财政体制、经营机制、管理水平以及道路通行条件等诸多因素的制约，城市公共交通的发展现状不尽如人意。据世界银行的预计报告，中国大部分城市的公交出行分担率在6％－25％之间，而国外大城市的公交分担率一般在40％．80％之间。
道路交通压力加大，高峰时平不高，在居民总出行的分担率仅为30％左右，段拥堵严重，拥堵路段增加，时间呈扩大和延长趋并且随着私人小汽车的高速增长，小汽车出行逐势；市中心拥堵范围和中心组团经济活动频繁，联年增长，公共交通分担率呈逐年降低
课外研学论文我国城市公共交通优先发展的战略和内涵交通是城市经济活动的命脉，对城市经济发展，人民生活水平提高起着十分重要的作用。本文简要介绍了我国城市公共交通优先发展的现状和战略方针，并针对几点内涵深入思考。
然而，交通的本质是实现人和物的移动，保障大运量交通的路权和两端接驳的可达性、便捷性，即提高集约交通出行速度、绿色交通分担率以及货物集约运输效率，与“公交优先”、“低碳出行”理念相辅相成，也体现出社会公平的价值观，从而提高城市的出行效率以及
综上所述,论文对城市公共交通基础理论,基于TPB理论的出行行为,出行方式选择行为结构方程模型,出行方式选择SEM-Logit整合模型,出行需求与公交票价双层规划模型及公交时间差别定价法等进行了全面深入的探索和研究,可为城市公共交通需求分析与票价制定等