交通流跟驰模型及其应用研究.【摘要】：城市交叉口是城市交通拥挤的高发区域。.交通信号控制是缓解交叉口拥堵的必要手段。.现有信号配时在控制方式上大多采用静态约束的方式,缺少对信号配时的动态约束;在控制指标上,常以车辆排队长度为控制优化指标...
第27卷第12期2010年12月控制理论与应用ControlTheory＆ApplicationsVr01．27No．12Dec．2010文章编号：1000－－8152（2010）12－－1669—05全速度差跟驰模型的Lyapunov稳定性分析李永福，孙棣华，崔明月（重庆大学自动化学院。
博士学位论文.2002董佩明.城市快速路交通流行为阈值模型研究.北京工业大学.硕士学位论文.2001第九章车辆跟驰理论第一节交通流理论研究回顾交通流理论是运用数学、物理学和力学原理描述交通流特性的一门边缘科学，目的是为了阐述...
博士论文的学术性也突出地体现在研究方法方面。论文评阅意见分析显示，研究方法的问题在社会科学不合格博士论文中最为普遍。最典型的问题是与学科、选题适切的方和研究策略的缺失，研究范式与论文选题、理论视角没有合理的逻辑关系。
论文的理论视角是指一篇论文必须有一个明确的观察分析议题的理论工具。许多论文都有一个副标题，目的就是强调一篇论文所遵循或借助的理论视角。另外，在我们看来，即使一篇10万字左右的博士论文，也不应当采取两个甚至更多的理论视角，而这方面
我看许多翻译硕士的翻译实践报告中都把没有任何理论指导的实践硬套一个指导理论，堂而皇之地在答辩委员会前宣称自己论文已经成功用指导理论关照了翻译实践。实际上，从严格的角度来看，许多报告没能真正地用理论作为支撑完成翻译实践的根基。
智能网联环境下基于安全势场理论的车辆跟驰模型李林恒1,2,3,甘婧1,3,曲栩1,2,3,冒培培1,2,3,冉斌1,2,3...重点研发计划项目（2018YFB1600600）；江苏省自然科学基金项目（BK20160685）；东南大学优秀博士学位论文培育基金项目（YBPY1928...
从被抽检的硕士学位论文中我们发现：不合格论文普遍有6个问题.当前，随着研究生教育规模的不断扩大，研究生教育由规模发展逐渐转向质量和内涵发展，不断提升教育质量是新时期研究生教育的重要任务。.学位论文质量是衡量研究生教育质量的重要标准...
报告题目：数据驱动的跟驰模型及其应用报告人：北京交通大学教师贺正冰博士时间：5月24日（周四）下午3:00地点：交运报告厅摘要：车辆跟驰模型是交通流理论等领域的核心与基础。传统交通流模型均使用数学公式描述车辆的运动过程。
车联网环境下基于驾驶行为特性的交通流建模和拥堵控制问题研究.翟聪.【摘要】：众所周知,驾驶员行为与交通阻塞的发生存在着紧密的联系,经验证:通过优化驾驶行为可降低交通拥堵的发生,交通流理论作为连接交通驾驶行为与交通拥堵关系的桥梁,通过对交通...
【摘要】:本文以构造能够准确反映我国城市快速道路上实际交通流跟车特性的车辆跟驰模型为最终目标。车辆跟驰理论是指一条车道的交通流中,车间距小于125米的车辆之间存在着一...
与以往的工作不同,借助车辆跟驰理论所建立的格子模型,我们提出了一种双向行人流格子模型以研究行人流的密度差对行人流系统稳定性的影响。该模型能够描述行人流的密度差对堵塞演变、行人流失稳等现...
第二节跟驰理论概述国内外的研究者发表了数量众多的论著。1950年赫尔曼(Herman)博士运用动力学方法建立跟车模型,进而提出了跟驰理论。随后,Reuschel和Pipes...
中国博士学位论文全文数据库前1条1姚荣涵;车辆排队模型研究[D];吉林大学;2007年【同被引文献】中国期刊全文数据库前10条1章三乐,肖秋生,任福田;车辆跟...
论文目录摘要第1-5页Abstract第5-11页第1章引言第11-32页·交通流理论的研究现状第12-18页·车辆跟驰理论第12-13页·流体动力学模拟理论第13-18页·...
武汉理工大学博士学位论文1.4.3通行能力计算模型目前,研究道路路段通行能力的模型主要有:(1)基于理想道路条件和理想交通条件下建立的车流计算模型。(2)基于...
问题一:文章首先基于跟驰理论,建立改进的车头时距模型;接着对视频一中不同时刻电瓶车、小汽车和大客车的数量进行统计,考虑到视频一中小汽车的数量占到车辆总数的80%,故忽略大...
本文从跟车理论出发,应用Liu提出的交通流微观和宏观参量之间的关系。将跟车模型中的所以微观变量转换成宏观变量,从而建立了一个两车道双向交通流动力学模型。与已有的交通流...
(3)超大型船舶动态富裕水深计算方法。基于安全航速理念提出了超大型船舶三维安全领域模型,运用水动力干扰理论、船舶停/倒车冲程及交通流跟驰等理论方法,提出了...
基于车辆跟驰理论的交通流动力学模型与数值王立锋李正熙(北方工业大学现场总线及自动化北京市重点实验室,北京104)001摘要:为改进交通流模拟,出了微观与宏观统一的...