第二船籍登记制度研究以及我国建立该制度的相关法律问题探讨,第二船籍登记制度,船舶国籍登记,国际船舶登记制度,方便旗制度。第二船籍登记制度是在一国的船舶登记体系内,在保留原有传统的船舶登记制度(第一船籍登记制度)的基础上,主要面向本国船东新...
我国设立第二船籍制度相关问题研究.pdf.陈继红，等:我国设立第二船籍制度相关问题研究•5•我国设立第二船籍制度相关问题研究陈继红，真虹，宗蓓华(上海海事大学交通运输学院，上海200135)提要当前中国船籍外移的现象十分严重，我国船舶选择悬挂...
很多发达国家尤其是西欧国家，在本国传统的登记制度以外，纷纷建立了条件较宽松的新的登记制度，即所谓的第二船籍登记制度，以控制本国船舶海外移籍的局面。我国是一个航运大国，远洋运输船队的总运力在世界商船队中的排名位居第五。
中国第二船籍登记制度.pdf,《航海技术》2009年第2期0引言我国船舶选择悬挂“方便旗”的情况十分严重，导致了我国船舶大量移籍，使得我国国旗船队不断萎缩，船舶技术状况不断恶化，航运大国的形象和地位受到了较大的影响。相关专家曾多次呼吁国家有关部门认真分析研究中资船舶...
第二船籍制度的船舶悬挂本国国旗，能够使本国商船队实力增强，促使本国海运业及相关产业发展。从英国、瑞典等国的第二船籍制度实践上很容易发现，借助第二船籍制度，实质上是通过放宽对雇佣劳动力的限制，从而达到降低船舶经营成本的目的。
第二船籍登记制度海运强国的路径选择？hd.jctrans2017/9/2910:56:00中国水运报导读:船舶是流动的国土，拥有一支具有足够规模、结构合理和有较强竞争实力的现代化的五星旗船队具有重要的政治、经济和战略意义。
所谓第二船籍，就是在不改变原有船籍登记制度的前提下，面向本国船东，新设与“方便旗”制度类似的船籍登记制度。对上海而言，这一制度的意义主要在于吸引挂“方便旗”的中资船舶回上海注册。
第二船籍登记制度是在传统的封闭型船舶和开放型登记制度的基础上发展起来的新型船舶登记制度,严格说是半开放型登记制度。本文通过了解欧洲典型国家的国际船舶登记制度在操作层面的运作情况，包括背景、登记条件、相关配套政策等情况。
第二船籍登记制度及相关法律问题研究谢晨等船舶融资租赁的若干法律问题研究柯永宏等邮轮旅游民事法律关系的实践初探金晓峰等非油轮燃油泄漏所致清污费用债权性质探析——从《油污司法解释》第二十条谈起周刚等对海上保险人说明义务的反思
这究竟是个什么制度？会为深圳带来什么样的机遇？今天，湾区看点为您详细解析。国际船舶登记制度是什么？国际船舶登记制度是第二船籍登记制度的一种。挪威于1987年挪威通过了《挪威船舶登记法》，并在卑尔根（Bergen）设立了第一个国际船舶登记
二、代表性国家实行第二船籍制度的经验在国际航运中,为满足利益最大化的要求,在本国登记抑或海外登记方便旗船籍,船公司的决策一定是在这两者之间倾向于当前情...
论文从我国建设成航运强国的需要、维护我国经济利益的需要、以及维护国家安全和船员权益的需要等方面对我国建立第二船籍登记制度的必要性进行深刻的探讨;第...
在许多海运大国纷纷提出第二船籍登记制度的时候,我国船舶登记制度改革也应该提上议事日程。本文认为高额的税收机制、船员因素、逃避监管、造船融资因素导致了我国船舶移籍海...
20世纪80年代以来,为了既能够保持规模大、标准高的本国籍船队,又能在一定程度上降低船舶营运成本,传统海运国家效仿方便旗船国的某些政策措施,调整本国海运政策,...
很多发达国家尤其是西欧国家,在本国传统的登记制度以外,纷纷建立了条件较宽松的新的登记制度,即所谓的第二船籍登记制度,以控制本国船舶海外移籍的局面。我国...
期刊论文中国“第二船籍登记制度”及其配套政策研究陈继红,-0001,():URL:摘要/描述关键词:问答暂无问题,成为第一个提问者我要提问全部问题【免责声明】以下全部内...
船籍登记航运行业文章分三个部分探讨在中国实施第二船籍制度途径.通过对方便旗船利与弊和我国航运现状的分析,认为目前在我国实施第二船籍登记制度已成为必要,也具备了充分的...
第二章主要是对第二船籍登记制度的概述,包括第二船籍登记制度的概念及其产生的背景、第二船籍登记制度产生缘由、第二船籍登记制度的种类。第三章主要是对国...
关键词:“方便旗”“第二船籍登记制度”配套政策建议78··转载中国科技论文在线表1与境外船舶登记制度及相关配套政策的比较船籍类型国家(地区)船舶登...
大连海事大学法学院教授李天生认为,针对航运发展中本国籍船舶大量外流、国家外汇收入减少、远洋船舶的国际竞争力削弱等问题,挪威、英国、法国等海事发达国家纷纷设立第二船籍登记制...