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航空发动机燃烧室机匣的组成及选材分析3.1 航空发动机的基本组成 发动机是飞机的“心脏”，是推动飞机和整个航空工业蓬勃发展的源 动力，20 世纪下半叶世界航空动力呈加速发展态势，21 世纪航空动力面 临新的机遇，它将以更快的速度向前发展，并促使飞机和航空工业出现新 的飞跃。
航空发动机机匣加工工艺探讨. 于志涌. 【摘要】： 航空机匣一般是一个圆柱形或圆锥形的薄壁筒体,主要起承力和包容作用,而且对不同段机匣的要求不一样。. 特别是具有复杂外型面的整体结构机匣,其外型面的成形加工是普通机械加工工艺所不能实现的,只有 ...
航空发动机燃烧室设计——基本尺寸确定计算机程序简介. 周彤 杨轻扬. 【摘要】： 本文主要介绍了程序设计所依据的原理和方法以及将这些原理和方法计算机化的过程,并比较详细地给出了程序流程以及输入输出及控制实例。. 本程序不仅能够迅速正确地确定 ...
航空发动机燃烧室机匣的组成及选材分析3.1 航空发动机的基本组成 发动机是飞机的“心脏”，是推动飞机和整个航空工业蓬勃发展的源动力， 20 世纪下半叶世界航空动力呈加速发展态势，21 世纪航空动力面临新的机遇， 它将以更快的速度向前发展，并促使飞机和航空工业出现新的飞跃。
论文服务： 摘 要：1.概述 真空钎焊是钎焊技术中焊缝质量最好的一种,由于特别适合焊接复杂和多零件组合件实现大面积区域的连接,故在航空发动机壳体类零件中应用广泛.我公司承接的国外多个航机燃烧室机匣结构复杂（见图1）,其铸造凸台、钣金成形的法兰、支架和机匣壁等几十个零部件需使用 ...
高温合金机匣电解加工技术基础研究. 葛永成. 【摘要】： 机匣零件是航空发动机的关键部件之一,其外形特征多为圆筒或圆锥形的回转体结构。. 机匣零件种类繁多,根据机匣零件在发动机中承担的作用不同,其结构形式也存在较大差异。. 有些机匣零件表面有大量 ...
【摘要】： 燃烧室外机匣和轴承座是航空发动机的两种重要构件，其疲劳失效问题是工程界普遍关心的问题，基于此，本文对该两种结构(包含焊缝)的强度和寿命进行了研究分析。 本文对多种典型焊接试件开展了诸多的试验研究工作：进行单轴静载拉伸试验以确定构件的强度；进行疲劳寿命试验以 ...
直射流稳焰技术及其燃烧室设计方法研究. 陈伟. 【摘要】： 随着航空技术的发展，微型和小型涡轮发动机的应用日益广泛，作为发动机的核心部件的燃烧室，必须提高其设计水平。. 燃烧室设计水平的提升需要加深对燃烧室内部流动和燃烧现象的理解和借助先进 ...
燃烧区论文TOP:分行(垄形)燃烧在链条锅炉上的探索和创新燃烧区论文、生活垃圾预处理设备的优化燃烧区论文、ATP干馏炉燃烧区流场分析及结构改进的研究燃烧区论文、ATP炉燃烧区...
来自维普期刊专业版喜欢0阅读量:11作者:赵永健,赵卫强摘要:瞬态动力分析是确定随时间变化载荷作用下的结构响应的技术分析,输入数据作为时间函数的载荷,输出数据是随...
期刊信息航空发动机ISSN:1672-3147关键词机匣结构;声载荷;声疲劳;高频疲劳寿命摘要结构的声疲劳问题是航空领域经常遇到的,而航空发动机结构声疲劳领域的研...
采用名义应力法计算了该发动机燃烧室部件的疲劳寿命,结果表明,燃烧室前机匣的疲劳寿命为45709次循环,燃烧室后外套不会发生疲劳破坏,火焰筒的寿命为9120次循环。【学位授...
根据以上机匣的加工特征,对比插铣与侧铣的加工优势,选择更为高效的插铣方法,完成机匣高效粗加工。1.3论文主要内容及章节安排本文以燃烧室机匣为研究对象,采...
以高温合金燃烧室机匣为典型件论述了焊接工艺实施全过程,通过制定合理工艺路线,使用专用工装、预留...[关键词]燃烧室机匣焊接工艺变形控制中图...
产品是燃烧室外机匣,燃烧室机匣由扩压器机匣、外机匣和内机匣三部分组成。其功能主要是形成燃烧室的气流通道和作为发动机承力系统的一部分。外机匣除本身产生的径向力(重量引起)和...
摘!!!要:针对航空发动机的关键部件之一———燃烧室薄壁机匣建立了激光焊接的数值分析模型=基于IJIKLMN软件的焊接分析功能,运用有限元分析方法研究了燃...
中国期刊全文数据库前1条1赵芳壁,张宏伟,张武;钢制压力容器焊接残余应力液压消除法[J];压力容器;1993年06期【二级引证文献】中国硕士学位论文全文数据库前1条1黄...
燃烧室机匣真空钎焊壳体类零件航空发动机组合件钎焊技术结构复杂焊缝质量高温合金材料牌号钣金成形零部件大面积铸造支架应用...在线出版日期:2014-04-29(万方...